Chicago Pneumatic CPS 185 KDU Compresseur d'air à vis rotative à injection d'huile - fiable, durable et performant pour les applications exigeantes
Le Chicago Pneumatic CPS 185 KDU is a robust, single-stage oil-injected compresseur d'air à vis rotative designed for industrial applications requiring consistent and powerful compressed air. Powered by a Kubota V2403 Tier 4 Final diesel engine, this compressor delivers an impressive 49hp output at 2700 rpm, ensuring reliable performance for industries such as construction, mining, and manufacturing. The CPS 185 KDU is designed with efficiency in mind, featuring advanced components like the C111 compressor element, heavy-duty air filtration, and a cooling system suited for continuous operation in high ambient temperatures.
Efficace, compact et conçu pour une disponibilité maximale
The CPS 185 KDU is engineered to reduce operational costs with its highly efficient design and low fuel consumption. Offering a free air delivery (FAD) of 185 cfm, the compressor provides powerful, high quality compressed air while maintaining low fuel usage, achieving up to 2.3 gallons/hour at 100% load. Its compact design and utility mounted enclosure make it easy to integrate into various settings, whether truck-mounted or stationary. With low maintenance needs, the CPS 185 KDU is designed for ease of use, featuring an intuitive control panel and diagnostics for quick troubleshooting, ensuring minimal downtime and maximum productivity.
Caractéristiques principales :
- Moteur haute performance : Moteur Kubota V2403 Tier 4 Final, fournissant 49 ch pour un rendement constant.
- Consommation de carburant efficace : 0,94 gallons/heure à la charge 0% et 2,3 gallons/heure à pleine charge.
- Séparation air/huile à haut rendement : Séparateur d'huile centrifuge avec caractéristiques de sécurité à haute pression pour un air propre et fiable.
- Système de refroidissement avancé : Refroidisseur d'huile en aluminium et ventilateur axial intégrés pour un refroidissement optimal dans des conditions ambiantes allant jusqu'à 125°F.
- Construction durable : Conception robuste conçue pour les environnements exigeants, avec peu d'entretien et une fiabilité à long terme.
- Simplicité d'utilisation et de contrôle : Contrôleur XC2003 facile à utiliser et doté d'un écran de 3,5 pouces pour un diagnostic en temps réel et une surveillance aisée.
Que vous ayez besoin d'un fonctionnement continu ou d'un compresseur d'air fiable pour diverses applications lourdes, le CPS 185 KDU de Chicago Pneumatic vous garantit des performances et une efficacité exceptionnelles.
En savoir plus:Qu'est-ce qu'un compresseur d'air à vis rotative ? Comprendre son principe de fonctionnement
CPS 185 KDU Données techniques
| Modèle | CPS 185 KDU | |
|---|---|---|
| Pression minimale effective du récepteur | Psi(g) | 72 |
| Pression maximale effective dans le réservoir | Psi(g) | 125 |
| Pression de service effective normale | Psi(g) | 100 |
| Livraison gratuite réelle par avion | cfm | 185 |
| Max Sound Pressure Level@ 23′ (7m) at normal working speed & pressure | dB(A) | 76 |
| Stades de compression | 1 | |
| Capacité du récepteur d'air | Gal/Hr (L/Hr) | 4.5 (17) |
| Capacité d'huile du compresseur | Gal/Hr (L/Hr) | 2.25 (8.55) |
| Température approximative de sortie d'air | °F (°C) | 200 (93) |
| Sorties pour compresseurs d'air | 2 x ¾" NPT | |
| Max. Ambient Temperature (at sea levels) | °F (°C) | 125 (51) |
| Minimum starting temperature (without cold weather options) | °F (°C) | 14 (-10) |
| Minimum starting temperature (with cold weather options) | °F (°C) | -13 (-25) |
Kubota Diesel Tech data
| Moteur | Kobuta | V2403-CR-EF02 |
|---|---|---|
| Règlement sur les émissions | AGENCE AMÉRICAINE POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT (EPA) | Tier 4 Final |
| Famille de moteurs US EPA | HBXL02.4END | |
| Nombre de cylindres | 4 | |
| Rendement à la vitesse nominale (2700 tr/min) | HP | 49 |
| Aspiration | Naturally aspirated | |
| Déplacement | cu in (L) | 147 (2.4) |
| Vitesse du moteur (débloqué) | tr/min | 1600 |
| Régime du moteur (charge maximale) | tr/min | 2700 |
| Capacité de l'huile moteur | Gal US (L) | 2.75 (10.5) |
| Capacité du liquide de refroidissement du moteur | Gal US (L) | 2.5 (9.5) |
| Capacité du réservoir de carburant | Gal US (L) | 25 (94) |
| Consommation de carburant à la charge 0% | Gal/Hr (L/Hr) | 0.94 (3.55) |
| Consommation de carburant à une charge de 100% | Gal/Hr (L/Hr) | 2.3 (8.3) |
| Système électrique (masse négative) | V | 12 |
| Capacité de la batterie (ampères à froid) | A | 1100 |
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