Chicago Pneumatic CPS 185 KDU Compressor de ar tipo parafuso rotativo com injeção de óleo de fase única - Fiável, durável e de elevado desempenho para aplicações exigentes
O Chicago Pneumatic CPS 185 KDU é um robusto sistema de injeção de óleo de fase única compressor de ar de parafuso rotativo Concebido para aplicações industriais que requerem ar comprimido consistente e potente. Alimentado por um motor diesel Kubota V2403 Tier 4 Final, este compressor proporciona uma impressionante potência de 49 CV a 2700 rpm, garantindo um desempenho fiável para indústrias como a construção, a exploração mineira e o fabrico. O CPS 185 KDU foi concebido com a eficiência em mente, apresentando componentes avançados como o elemento compressor C111, filtragem de ar para trabalhos pesados e um sistema de arrefecimento adequado para funcionamento contínuo a temperaturas ambiente elevadas.
Eficiente, compacto e construído para um tempo de atividade máximo
O CPS 185 KDU foi projetado para reduzir os custos operacionais com o seu design altamente eficiente e baixo consumo de combustível. Oferecendo um débito de ar livre (FAD) de 185 cfm, o compressor fornece ar comprimido potente e de alta qualidade, mantendo um baixo consumo de combustível, atingindo até 2,3 galões/hora a uma carga de 100%. O seu design compacto e a caixa de montagem utilitária facilitam a sua integração em várias configurações, quer sejam montadas em camiões ou estacionárias. Com baixas necessidades de manutenção, a CPS 185 KDU foi concebida para ser fácil de utilizar, apresentando um painel de controlo intuitivo e diagnósticos para uma rápida resolução de problemas, garantindo um tempo de inatividade mínimo e uma produtividade máxima.
Caraterísticas principais:
- Motor de alto desempenho: Motor Kubota V2403 Tier 4 Final, com 49 CV para uma produção consistente.
- Consumo de combustível eficiente: 0,94 galões/hora a 0% de carga e 2,3 galões/hora a plena carga.
- Separação de ar/óleo para trabalhos pesados: Separador centrífugo de óleo com caraterísticas de segurança de alta pressão para ar limpo e fiável.
- Sistema de arrefecimento avançado: Refrigerador de óleo de alumínio integrado e ventilador axial para um arrefecimento ótimo em condições ambientais até 125°F.
- Construção duradoura: Design robusto construído para ambientes exigentes, com baixa manutenção e fiabilidade duradoura.
- Operação e controlo simples: Controlador XC2003 fácil de utilizar com um ecrã de 3,5" para diagnóstico em tempo real e monitorização fácil.
Quer necessite de um funcionamento contínuo ou de um compressor de ar fiável para várias aplicações pesadas, o CPS 185 KDU da Chicago Pneumatic garante um desempenho e uma eficiência excepcionais.
Saiba mais:O que é um compressor de ar de parafuso rotativo? Compreender o seu princípio de funcionamento
CPS 185 KDU Dados técnicos
| Modelo | CPS 185 KDU | |
|---|---|---|
| Pressão mínima efectiva no recetor | Psi(g) | 72 |
| Pressão máxima efectiva no recetor | Psi(g) | 125 |
| Pressão de trabalho efectiva normal | Psi(g) | 100 |
| Entrega aérea gratuita efectiva | cfm | 185 |
| Nível máximo de pressão sonora@ 23′ (7m) à velocidade e pressão normais de funcionamento | dB(A) | 76 |
| Fases de compressão | 1 | |
| Capacidade do recetor de ar | Gal/Hr (L/Hr) | 4.5 (17) |
| Capacidade do óleo do compressor | Gal/Hr (L/Hr) | 2.25 (8.55) |
| Temperatura aproximada de saída do ar | °F (°C) | 200 (93) |
| Saídas de compressor de ar | 2 x ¾" NPT | |
| Máx. Temperatura ambiente (ao nível do mar) | °F (°C) | 125 (51) |
| Temperatura mínima de arranque (sem opções para tempo frio) | °F (°C) | 14 (-10) |
| Temperatura mínima de arranque (com opções para tempo frio) | °F (°C) | -13 (-25) |
Dados técnicos Kubota Diesel
| Motor | Kobuta | V2403-CR-EF02 |
|---|---|---|
| Regulamentação das emissões | EPA DOS EUA | Nível 4 Final |
| Família de motores EPA dos EUA | HBXL02.4END | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Potência à velocidade nominal (2700 rpm) | HP | 49 |
| Aspiração | Naturalmente aspirado | |
| Deslocação | cu in (L) | 147 (2.4) |
| Velocidade do motor (Desbloqueado) | rpm | 1600 |
| Velocidade do motor (carga máxima) | rpm | 2700 |
| Capacidade do óleo do motor | Galão americano (L) | 2.75 (10.5) |
| Capacidade do líquido de arrefecimento do motor | Galão americano (L) | 2.5 (9.5) |
| Capacidade do depósito de combustível | Galão americano (L) | 25 (94) |
| Consumo de combustível a 0% de carga | Gal/Hr (L/Hr) | 0.94 (3.55) |
| Consumo de combustível a 100% de carga | Gal/Hr (L/Hr) | 2.3 (8.3) |
| Sistema elétrico (terra negativa) | V | 12 |
| Capacidade da bateria (Amperes de arranque a frio) | A | 1100 |
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